موږ ټول د هغه زیانمنونکي ککړتیا څخه خبر یو چې د پټرول او ډیزلي موټرو چلولو له امله رامینځته کیږي.د نړۍ ډیری ښارونه د ټرافیک سره تړلي دي، د ګازونو لکه نایټروجن اکسایډونو لرونکی ګازونه رامینځته کوي.د پاک، زرغون راتلونکي لپاره حل کیدای شي بریښنایی موټرې وي.مګر موږ باید څومره خوشبین واوسو؟
تیر کال ډیر لیوالتیا وه کله چې د انګلستان حکومت اعلان وکړ چې دوی به له 2030 څخه د نوي پټرول او ډیزل موټرو پلور منع کړي. مګر ایا دا د ترسره کیدو په پرتله اسانه ویل کیږي؟د نړیوال ترافیک سړک په بشپړ ډول بریښنایی کیدو ته لاهم اوږده لاره ده.اوس مهال، د بیټرۍ ژوند یوه مسله ده - یو بشپړ چارج شوی بیټرۍ به تاسو د پټرول بشپړ ټانک ته ونه رسوي.د EV پلګ کولو لپاره د چارج کولو محدود شمیر نقطې هم شتون لري.
البته، ټیکنالوژي تل وده کوي.د ټیکنالوژۍ ځینې لوی شرکتونه لکه ګوګل او ټیسلا، د بریښنایی موټرو په جوړولو کې ډیرې پیسې لګوي.او ډیری لوی موټر جوړونکي اوس دا هم جوړوي.کولن هیرون، د ټیټ کاربن موټرو ټیکنالوژۍ مشاور، بي بي سي ته وویل: "لوی لیپ به د سالډ دولتي بیټرۍ سره راشي ، کوم چې به لومړی په ګرځنده تلیفونونو او لپټاپونو کې څرګند شي مخکې لدې چې موټرو ته پرمختګ وکړي."دا به ډیر ګړندی چارج کړي او موټرو ته لوی رینج ورکړي.
لګښت یوه بله مسله ده چې کیدای شي خلک د بریښنا بریښنا ته بدلولو مخه ونیسي.مګر ځینې هیوادونه هڅونې وړاندې کوي، لکه د وارداتو مالیاتو کمولو سره د قیمتونو کمول، او د سړک مالیه او پارکینګ نه اخیستل.ځینې یې د بریښنایی موټرو لپاره ځانګړي لینونه هم چمتو کوي چې پرمخ ځي، د دودیزو موټرو څخه تیریږي کوم چې ممکن په جامو کې بند پاتې وي.دې ډول اقداماتو ناروې د سړي سر تر ټولو بریښنایی موټرونو هیواد جوړ کړی چې په هرو 1000 اوسیدونکو کې له دېرشو څخه ډیر بریښنایی موټرونه لري.
مګر کولین هیرون خبرداری ورکوي چې د بریښنایی موټرو چلول د صفر کاربن راتلونکي معنی نلري."دا له اخراج څخه پاک موټر چلول دي، مګر موټر باید جوړ شي، بیټرۍ باید جوړه شي، او بریښنا له کوم ځای څخه راځي."شاید دا وخت دی چې د لږ سفر کولو یا عامه ترانسپورت کارولو په اړه فکر وکړئ.
د پوسټ وخت: اپریل-22-2022